2元乘車改制 每月僅多付幾蚊
每年料節省6.8億公帑 交通業盼作燃油補助
長者兩蚊乘車優惠計劃下月起推出新方案，10元以下車資繼續收2元，車資10元以上則按原價兩折計算。記者日前訪問多位長者，發現新方案對他們車費支出的影響相當有限。居於觀塘區的74歲彭先生每周五接駁兩程車前往華富邨做義工，在現行計劃下需付4元，下月後只須多付0.58元，坦言「實際影響唔大」，亦有長者擬減少參與跨區活動；交通業界亦準備就緒，惟遇上中東戰事油價飆升，業界促請特區政府將乘車優惠計劃改制後每年節省的6.8億元公帑補貼業界。
兩蚊乘車優惠計劃調整後，60歲或以上長者享優惠的門檻不變：第一階段改為，10元以下車資繼續享有2元優惠，車資10元以上則按原價兩折計算，下月實施；第二階段為設每月240程的乘車次數上限，預計2027年4月左右實施。
記者日前陪同彭先生從秀茂坪出發，體驗他每周五做義工的交通安排。他先於秀茂坪巴士站登上過海巴士前往中央圖書館，該段車程成人票價為12.9元，在新方案下享有兩折優惠、即要支付2.58元；下車後他轉乘另一路線往華富邨，票價6.6元，新方案下繼續享有2元優惠，即兩程總車費變為4.58元，來回則需9.16元，與原先8元比較，實則來回多付1.16元。
彭先生坦言：「每個禮拜多一蚊幾毫，一個月都係多幾蚊，對我影響唔大。」反希望政府能多聆聽長者聲音，將節省下的錢投入到長者醫療服務上。
另一位退休長者李婆婆則有不同看法，她計劃日後減少跨區活動，寧願留在當區。「平時會去油塘商場買菜，以及到觀塘或者旺角與老友記飲茶，但新措施後會考慮減少跨區活動，幾毫子都係錢，都會好心痛。」
綠色專線小巴總商會執委陳志輝接受訪問表示，運輸署已就新方案與業界召開兩次會議，商討具體執行細節及更新做法，所有小巴的八達通機已經完成程式更新，為確保萬無一失，八達通公司會分派出測試卡，包括樂悠咭、小童卡等，將於實施當天的凌晨時分，在每一條小巴路線實地測試，以確認所有機件運作正常。
業界料減少「長車短搭」情況
陳志輝認為新方案有助減少「長車短搭」的情況，讓資源運用更為合理，他又建議政府加強宣傳解說，特別是長者群體，避免產生誤解或混亂。
「兩蚊兩折」計劃推行之際，遇上中東戰事爆發，持續波動的油價對小巴營運構成巨大壓力，他說：「現時最新的石油零售牌價為每公升31.97元，石油公司有通知我們說，最高能升至33元，現在真的很頭痛。」他指新方案每年能令公帑節省約6.8億元開支，建議將節省的部分公帑撥出成立運輸業專項基金，當業界遇上突發情況時提供適時援助，「如果油價突然飆升，基金可以發放燃油補貼；將來油價回落，就可以暫停。」
