東鐵3站月台裝LED燈提示空隙
東鐵線月台空隙較寬，不時發生乘客叉錯腳甚至跌落空隙意外。港鐵前年起為東鐵沿線各站加裝自動閘門，已有9個車站完成工程，港鐵昨指連同正進行工程的九龍塘站，相信今年內10個車站將設有閘門。餘下大學站工程前晚已展開，與最後兩個稍後加裝的羅湖及旺角東站，目標俱在明年內完成工程。屆時全線13個車站（除紅磡、會展及金鐘站外），共35個月台將安裝近1,600對自動月台閘門。
此外，港鐵會在羅湖、大學及旺角東站部分月台，共93個位置加裝特別設施，包括在月台邊緣加裝設LED燈帶的鋼板，當列車到達、車門及閘門開啟前會亮燈；閘門內外會有小心空隙提示貼紙；閘門向車廂方向視線及地腳線位置會增貼黃黑間條標示；加闊原有裝在月台邊的黃色膠條、進一步收窄月台空隙，及在個別月台增設廣播提醒留意空隙等。
