搬運工料機組人員傳染
病毒基因同4宗俄國輸入 貨機防疫穿窿
衞生署衞生防護中心昨公布，日前確診的機場搬運工人，經調查後證實其病毒基因與4宗俄羅斯輸入個案有關。他與4人並無直接接觸，但曾在其中一個確診個案的相關貨機機艙逗留，期間數名回航莫斯科的機組人員亦一直在場，估計搬運工人或受機組人員感染。有專家表示，貨機防疫漏洞不容小覷，不同地區的風險分級僅針對客機，貨機機組人員並未受限，防護中心應重新審視機場前線人員的工作流程。有工會亦要求機管局更新前線工作指引，並希望勞工處將因工染疫納入工傷範疇。
昨日香港新增一宗柬埔寨輸入個案。就機場搬運工人（個案11952）的調查，衞生防護中心指，根據基因分析，搬運工人感染的病毒與4宗俄羅斯輸入個案的基因組有關，包括個案11947、11887、11926及11938。其中個案11947是貨機航班RL9933的機組人員，本月6日抵港，8日確診，搬運工人曾在該航班工作。雖然搬運工人與個案11947無直接接觸，但他曾身處該機艙工作數小時，期間數名回航莫斯科的機組人員亦一直逗留機艙內，中心估計搬運工人可能從該些沒有被診斷的機組人員感染。中心正與海外衞生部門跟進個案，以便進一步調查。
另外，3宗俄羅斯輸入個案均於上月抵港，個案11887是6月19日抵港的貨機人員，個案11926及11938則是6月29日抵港的夫婦。
工會促染疫納入工傷範疇
呼吸系統專科醫生梁子超表示，機艙屬於相對密閉空間，空氣傳播風險較大，即使機組人員與本地工作人員無直接接觸，但機艙可能有環境污染，甚至透過貨物「物傳人」，故機管局及衞生防護中心有必要重新審視機艙工作防疫指引，例如本地人員應在全部機組人員落機後再進入機艙，在機艙工作時是否應穿着保護衣，對作業前後手部清潔的要求等。本周五起收緊俄羅斯抵港人士檢疫要求，但貨機機組人員並未受限，梁子超憂很可能成為下一波防疫漏洞。
民用航空事業職工總會秘書長葉偉明表示，工會高度關注機場前線員工染疫事件，並指目前員工染疫一般會當作病假處理，若能證明是在工作中受感染，希望可納入工傷範疇。
