中九龍繞道油麻地段12·21通車
長4.7公里雙程三線行車 繁忙時間往九龍灣僅需5分鐘
行政長官李家超昨宣布，連接中九龍幹線的中九龍繞道（油麻地段）將於下月21日正式通車，進一步提升九龍西交通效率。為確保順利啟用，運輸及物流局表示，路政署及承建商正進行最後階段的工作，包括系統最後測試及相關演練工作。同時城巴表示中九龍繞道全面啟用後，安排部分路線經該路段，縮短往來將軍澳及九龍市區車程。
李家超昨出席第三十五屆國際鐵路安全理事會年度會議時公布，中九龍繞道（油麻地段）下月21日通車。該條長約4.7公里的繞道乃雙程三線行車道，旨在繞過擁擠的交通走廊，將繁忙時段西九龍油麻地與九龍灣的行車時間，由30分鐘縮短至5分鐘，從而提升整個交通系統效率。
運輸及物流局指，中九龍繞道（油麻地段）包括長約3.9公里的隧道，連接西九龍油麻地交匯處與東九龍的啟德發展區和九龍灣，成為穿越中九龍的重要幹道，有助減輕原有主要東西向交通走廊，如龍翔道、亞皆老街、太子道西、漆咸道北及界限街等的交通負荷，緩解交通擠塞。周邊地區如黃大仙、何文田及九龍城等亦受惠，令整個九龍區道路網絡效率大幅提升。
局方指中九龍繞道（油麻地段）工程包括天橋、地底鑽爆隧道、海底隧道等多部分，有很大挑戰，走線貫穿油麻地、佐敦、九龍城及啟德等鬧市地段，當中除涉及重置公共設施和臨時填海工程外，亦穿越7條現有港鐵線，增加施工難度，工程團隊積極採用科技並推動工程數碼化。
城巴推新機場路線料快40分鐘
另外，城巴表示已完成兩次道路測試，將推出全新機場路線，其中機場快線A28X連接將軍澳、機場及港珠澳大橋香港口岸，充分發揮基建優勢，預計從日出康城往機場的車廠，將較現有路線大幅縮短約40分鐘，為將軍澳、調景嶺及日出康城居民提供更直接、快捷的交通選擇。
立法會交通事務委員會委員李世榮關注繞道指示牌是否足夠，冀通車前進行測試，了解需增加路牌的地方，並期望不同政府部門透過磨合取得默契，讓整個運作更加暢順。政府早前建議繞道明年全線通車時收費8元，他指費用與使用量有直接關係，政府須留意數據，他理解政府採取用者自付原則，但建議非繁忙時間可考慮下調收費至5元，吸引車輛使用繞道。
國際鐵路安全理事會年會揭幕
第三十五屆國際鐵路安全理事會年度會議昨起一連六天在香港舉行。今屆會議主題為通過創新與合作促進鐵路安全，吸引逾30個國家及地區逾300位鐵路專家、鐵路監管機構代表及營運商等，探討全球鐵路安全議題。李家超致辭時表示，隨着兩條跨境鐵路工程陸續竣工，將進一步促進大灣區互聯互通，期望10年內實現兩地地鐵網絡的無縫對接。
