關愛座歷史

關愛座早於1973年在日本列車上出現,隨着世界各地人口老化及社會需要,如韓國及英國等地公共交通工具相繼引入關愛座。
香港方面,港鐵於2009年起引入優先座,其後陸續增加關愛座數目,由每卡車廂兩個增加至每卡四個。
至於九巴亦於2011年5月起在巴士下層兩邊最前橫排四張的座位設關愛座。
不過,本港有團體曾訪問近1,800名青少年,結果發現逾八成受訪者認為坐在關愛座較坐在一般座位有壓力,逾半受訪者不支持再增加關愛座,另有三成男性受訪者更支持廢除關愛座。
關愛座早於1973年在日本列車上出現,隨着世界各地人口老化及社會需要,如韓國及英國等地公共交通工具相繼引入關愛座。
香港方面,港鐵於2009年起引入優先座,其後陸續增加關愛座數目,由每卡車廂兩個增加至每卡四個。
至於九巴亦於2011年5月起在巴士下層兩邊最前橫排四張的座位設關愛座。
不過,本港有團體曾訪問近1,800名青少年,結果發現逾八成受訪者認為坐在關愛座較坐在一般座位有壓力,逾半受訪者不支持再增加關愛座,另有三成男性受訪者更支持廢除關愛座。