暴疫夾擊錄虧損 港鐵再凍薪

  合資格員工獲特別獎金 工會不滿或有工業行動

  近兩年香港接連受黑暴及新冠肺炎疫情威脅,致去年港鐵客運服務總乘客量暴跌,經常性業務亦錄得整體虧損。港鐵昨宣布,今年度所有員工的固定薪金和津貼將維持不變,即連續第二年凍薪,但會根據員工表現,向合資格非經理級員工發放一個月至2.02個月基本月薪的特別獎金。多個港鐵工會對凍薪表示失望與不滿,表明不排除有工業行動,將先約見運輸及房屋局局長陳帆表達訴求。

  港鐵行政總裁金澤培在員工內部信中表示,相比2019年,去年港鐵香港客運服務的總乘客量下跌31.5%,再加上對商戶減免租金等影響,整體業務虧損達48億元。

  他續指,近月乘客量雖回升,但香港至今仍採取嚴格控關措施,導致內地和國際旅客數量低迷,公司業務復原速度面臨壓力,因此董事局決定今年度全體員工的固定薪酬維持不變,但部分合資格員工可憑工作表現,獲得3款獎金。

  根據港鐵提供資料,所有非經理級員工中,工作表現評分為「3」或以上可獲等值半個月基本月薪的「酌情特別獎金」,及0.5至0.85個月基本月薪的「一次性特別獎金」;評分為「4」或「5」的員工,則可分別獲發相當於1.48及2.02個月工資的獎金。

  工會:通脹下凍薪變相減人工

  香港鐵路工會聯合會代表昨與港鐵管理層見面,得悉資方決定後中途離場抗議。該會主席林偉強對凍薪結果表示失望,批評資方的薪酬機制不公平、不合理,「通脹下繼續凍薪變相減人工,逾萬五員工的家庭將受影響。」雖資方仍會向員工派發獎金,但認為不能代替人工增幅。

  他續指,疫情趨穩定,上周日均載客量達到420萬人次,已與疫情前相若,屯馬綫開通亦讓員工工作量有增無減,再度凍薪無疑打擊士氣,要求資方完善薪酬機制,改善職級架構。