屯馬綫點搭最抵?

■早前屯馬綫土瓜灣站開放日,吸引大批港鐵發燒友。
■早前屯馬綫土瓜灣站開放日,吸引大批港鐵發燒友。
■屯馬綫將增加宋皇臺站。
■屯馬綫將增加宋皇臺站。
■紅磡站使用的新月台。
■紅磡站使用的新月台。

  周日全線通車

  市民等待多時的港鐵屯馬綫將於周日(27日)全綫通車,屆時將增加兩個新車站土瓜灣站和宋皇臺站,何文田站和紅磡站兩個新月台亦會正式啟用,屯馬綫開通之後會有多方便?以下將比較屯馬綫通車後,成人車費及乘車時間有多大分別。

  屯馬綫通車後,就算不與其他交通工具做比較,只與本身港鐵路線相比,除了無須多次兜兜轉轉「轉車」外,更新後部分車程車費亦相對有所減少。以烏溪沙站至屯門站「由頭坐到尾」為例,現時最快路程要轉車兩次,分別在大圍站轉東鐵綫以及在紅磡站轉西鐵綫,車程約73分鐘,單程車資26元,八達通價則為24元,而屯馬綫開通後,乘客將不需轉線即可直達屯門,車程一樣為73分鐘,單程車資減至25.5元,八達通價則減至23.5元。

  屯馬綫開通後,最受惠的自然是兩個新增車站,即土瓜灣站和宋皇臺站附近的居民,往西鐵綫抑或烏溪沙都無須轉乘其他交通工具或轉駁至最近的港鐵站。住在東九龍的市民往返紅磡亦更方便,以鑽石山站至紅磡站為例,現時從九龍塘站轉乘東鐵綫,車程約20分鐘,而轉車時亦需要步行約5分鐘,單程車資7元,八達通價6.8元,而搭屯馬綫只需要12分鐘,單程車資同樣是7元,八達通價則微減至6.7元。

  港鐵長途車程時間較短

  然而值得注意的是,雖然屯馬綫開通後車程看似有所縮短,不過有部分車程比起現時路程反而更久,以烏溪沙站往紅磡站為例,現時需要在大圍站轉一次線才能到達,車程約34分鐘,單程車資12元,八達通價則為10.8元。若乘搭屯馬綫則不需要轉站,惟車程需時約38分鐘,比原本的34分鐘多用了4分鐘,至於單程車資同樣是12元,八達通價則為10.6元。

  若與其他交通工具作比較,由於往來不同車站都可以乘塔不同巴士或小巴等,所以附表只節錄了部分乘搭方法(見附表),整體而言,港鐵的車程時間普遍較短,這些優勢在長途車程尤為明顯,加上長途車程巴士一般都要轉車,中間計及候車時間車程或更長,然而若就車費而言,巴士長途車程的車資則普遍較便宜,以屯門至烏溪沙為例,港鐵單程車資25.5元,而巴士則只需16.7元,較港鐵平一大截。