屯馬綫或提早下月底通車

  沙中綫料難如期啟用 港鐵今明年減逾9億車費

  港鐵屯馬綫原定今年第三季全線開通,港鐵昨日表示測試及試運進展順利;有消息指或提早至下月底通車。不過,原定明年首季通車的沙中綫過海段則因工程問題,港鐵坦言如期通車「好嚴峻」。港鐵並表示,今明兩年將提供逾9億元車費減免。至於前年黑暴期間被損壞的車站設施,港鐵指大部分已修復,現正研究不同途徑追究責任和損失。

  屯馬綫全線通車後,鑽石山站往紅磡站只需12分鐘,比現時快8分鐘。港鐵主席歐陽伯權昨日出席股東會時表示,屯馬綫啟德至紅磡站的測試及試運進展順利,目前待政府完成審批,希望可以盡快全線開通屯馬綫。

  屯馬綫最後測試驗收

  消息指,屯馬綫全線很大機會於6月最後一個星期通車,新增3個車站,包括宋皇臺、土瓜灣、何文田,至終點站紅磡接駁現時的港鐵西鐵綫。

  運房局昨日晚上表示,屯馬綫已進入最後測試驗收階段,當機電工程署聯同相關政府部門確認屯馬綫達至安全和良好的狀況後,政府會盡快就屯馬綫的通車安排向公眾公布。

  不過,沙中綫工程過海段方面,港鐵行政總裁金澤培重申,當中有兩個關鍵工序問題,包括新舊路軌接駁以及新信號系統和列車投入服務,由於延遲近兩季才更換新列車,要按原有目標2022年第一季開通「好嚴峻」,正研究如何追回工程進度。

  被問到新綫通車後會否出現「短貴長平」情況,金澤培表示,有關問題是歷史原因,由不同綫路和車票定價而制定,希望通過每年票價調整去理順,但仍需時間處理。

  破壞車站設施追究責任

  歐陽伯權則表示,車費將按票價調整機制在6月27日減價,目前亦提供5%車費折扣推廣,公司會在今明兩年透過不同車費推廣活動,提供逾9億元車費減免,以協助市民渡過經濟難關。

  另外,港鐵車務及中國內地業務常務總監劉天成指,前年被破壞的車站設施,絕大部分已經修復好,公司一直有研究以不同途徑追究責任及損失,例如民事訴訟,或者法庭就相關刑事案件頒下的賠償命令。

  至於政府近期積極鼓勵市民接種疫苗,歐陽伯權表示,港鐵管理層正與政府商討外展接種安排。金澤培亦稱,會鼓勵員工接種。