港鐵未來10年千億擴業務
新冠肺炎疫情對本港經濟帶來挑戰，港鐵主席歐陽伯權昨日在股東會上表示，公司去年首次錄得全年淨虧損，預料今年集團經常性業務仍有挑戰。不過，港鐵對中長期前景樂觀，未來10年將投放逾千億元在新鐵路及物業發展計劃，包括東涌延綫、屯門南延綫、小蠔灣物業上蓋發展等。
歐陽伯權續稱，本港零售短期內預計依然低迷，相信港鐵租金收入仍受影響，但對短中長期的發展仍感樂觀。與此同時，港鐵宣布，未來10年會投資逾1,000億元推展各項新鐵路項目，當中以古洞站及北環綫投放最大，金額達到620億元。其餘屯門南延綫及東涌綫延綫分別預計造價為114億元及187億元。
此外，港鐵亦會繼續推展小蠔灣車廠物業發展計劃。港鐵行政總裁金澤培表示，公司有好的根基及足夠條件融資，上述龐大投資的資金來源，會使用派息後盈利以及透過銀行借貸，並繼續從各方面融資。
小蠔灣住宅料2024年招標
港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，小蠔灣車廠改建已經進入前期設計階段，中長期提供約2萬伙住宅單位，預計可在2024年為第一期住宅項目招標，會提供200個公用車位供商場顧客及任何人士使用。而未來1年會就為東涌牽引配電站用地、百勝角通風大樓用地等進行招標。
另外，歐陽伯權表示，當內地與香港政府達成通關協議之後，港鐵會予以配合，並且會與九廣鐵路之間依據雙方的合同去安排。
