口岸經濟推動新北發展
議員倡設專責部門 打造創科教育核心區
立法會昨日通過「以口岸經濟帶動新界北發展」的無約束力議案，促請特區政府設立專責組織，加快將新界北打造成能匯聚深港人才資金、以創新科技和高端教育為主的核心發展區，同時開放部分沙頭角墟禁區，以發展邊境旅遊。發展局局長黃緯綸回應表示，為推進新界北發展，特區政府已展開向立法會申請撥款程序，以加強目前的推動機制，在規劃時會善用口岸經濟帶，及探討如何配合國家「十四五」規劃內容和粵港澳大灣區趨勢，在該區規劃新產業及就業機會。
提出動議的民建聯議員劉國勳昨日在會上表示，一河之隔的福田及羅湖發展迅速，但本港新界北發展長期停留在研究階段，質疑特區政府蹉跎歲月。他強調，新界北並非普通新市鎮，肩負推動本港轉型及與其他大灣區內地城市互動的重任，單靠土木工程拓展署難以處理，建議政府成立倡導新界北發展計劃的專責部門。
劉國勳建議，深港兩地政府應探討便利兩地資金和人才相互進出河套區措施，例如香港可為內地合資格人士、尤其創科人才開設進出河套區特別通道。他透露，深圳鹽田市政府得知他會在立法會提出相關動議後，便向他提交在深圳沙頭角建立「深港國際旅遊消費合作區」項目的建議書，他直言，深圳市政府較特區政府更着重口岸經濟及新界北發展，希望特區政府加緊步伐。
工程界議員、經民聯盧偉國指出，2024年會落成港深創新及科技園的首批大樓，2026年古洞北新市鎮會有首批居民遷入，但北環線預期2034年才竣工，促請特區政府加快進行基建項目，配合新界北的發展步伐。
禁區保安風險高 開放須再研究
提出修正案的旅遊界議員姚思榮表示，目前被列為禁區的沙頭角墟和中英街具歷史意義，內地早已將中英街發展成旅遊景點，還設有博物館，惟特區政府放任不管，發展明顯落後。他建議特區政府將該處發展成旅遊景點，以配額方式發放禁區紙予旅行團，其後再視客流量逐步放寬限制。
經修正後議案最終獲通過，黃偉綸回應說，認同議員提出有關發展須考慮內地情況，並強調如何善用新界北位處口岸經濟帶，利用來往深圳及粵東地區的地理和交通優勢，充分把握內地發展機會，是規劃相關發展的重要考慮因素。
因應未來財政狀況，黃偉綸指，特區政府暫時無意新增處理新界北發展的專責部門，但會探討如何加強目前的推動機制，又強調特區政府在規劃時會充分考慮國家「十四五」規劃及大灣區機遇，並善用口岸經濟帶。邊境旅遊方面，黃偉綸指由於沙頭角墟的保安及走私風險高，各部門需再仔細研究是否開放。
