港鐵車務數據中心 實測鐵路系統
大數據分析是全球大勢所趨，港鐵耗資逾2,000萬元成立車務數據中心，突破以往只能在收車後「黃金兩小時」進行監測的框框，在列車運作時也能監測鐵路的關鍵設備，有如「港鐵智能醫生」，提升維修效率及質量。現時數據中心已連接逾30套系統，可實時監察車軸溫度、列車震動幅度及架空電纜狀況等，未來會引入監測能源及新列車運作等系統。
港鐵車務總監李家潤指，港鐵每年投放近100億元在鐵路保養、維修及資產更新，去年車程準時度已達99.96%水平，為求更進一步，港鐵持續研究引入合適技術和設備，包括成立車務數據中心，利用大數據分析來提升營運和維修質量。
他解釋，列車速度、行車里數、車軸溫度、軌道的震動幅度等，都是有助掌握鐵路設施狀況的有用數據，而車務數據中心全天候收集及分析數據後，可預早留意任何不暢順情況，進行預防性維修，更可突破以往只能在收車後「黃金兩小時」才能進行檢驗的框框，令監測更具效率。
