台鐵慘劇司機僅有6.9秒剎車
台鐵「太魯閣號」出軌釀重大傷亡事故進入第五日。台灣運輸安全調查委員會（簡稱「運安會」）6日公布事發現場經過。據悉，當日工程車從滑到鐵軌上到列車撞上，只有一分鐘。意外發生時列車時速125公里，並未超速，撞到工程車後，車頭出現歪斜，並撞擊隧道口左側，撞擊點正是司機位置，車頭被削掉一半。接着列車在隧道內左右撞擊，總共滑了360米才停下，工程車則被撞成好幾塊，車身被往前推了30多米。
運安會解釋，從發現工程車到抵達出事點，司機可反應時間少於6.9秒，看見橫躺在軌道上的工程車後已立即緊急剎車，「他確實很盡力去利用那4秒，但是根本來不及」。調查又顯示，工程車滑落軌道至「太魯閣號」撞上，中間大約有5到8分鐘黃金救命時間，此時只要緊急通知台鐵，再轉知駕駛員，或可避免該起事故。
事後國民黨方面提出有關「行政院」應負政治責任及成立委員會調查的公決案，遭民進黨團以人數優勢否決。
